Mersin ekonomik anlam\u0131nda dev bir s\u0131\u00e7raman\u0131n d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131na gelmi\u015ftir. Mersin, k\u00fcresel ekonomi zincirinin ayr\u0131lmaz ve sa\u011flam bir halkas\u0131 olabilme f\u0131rsat\u0131n\u0131 yakalamay\u0131 ba\u015faran; daha do\u011frusu bu f\u0131rsat\u0131 elde etmenin e\u015fi\u011finde duran bir kenttir. Ya bir ad\u0131m atarak art\u0131k Barselona, Londra, New York gibi d\u00fcnyada ad\u0131 duyulan, ekonomisi ve sosyal ya\u015fam kalitesiyle bir marka d\u00fcnya kenti olaca\u011f\u0131z, ya da o ad\u0131m\u0131 atmay\u0131 bekleyerek potansiyellerimizi konu\u015fmaya devam edece\u011fiz. <\/p>\n\n\n\n
Bekleyen kamu yat\u0131r\u0131mlar\u0131 b\u00f6lgenin kalk\u0131nmas\u0131n\u0131n \u00f6n\u00fcnde baraj gibi duruyor<\/strong> Mersin yeni \u0130stanbul, \u00c7ukurova yeni Marmara olabilir<\/strong> Mersinli yat\u0131r\u0131mc\u0131lar Mersin turizmine sahip \u00e7\u0131km\u0131\u015ft\u0131r<\/strong> Mersin ekonomik anlam\u0131nda dev bir s\u0131\u00e7raman\u0131n d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131na gelmi\u015ftir. Mersin, k\u00fcresel ekonomi zincirinin ayr\u0131lmaz ve sa\u011flam bir halkas\u0131 olabilme f\u0131rsat\u0131n\u0131 yakalamay\u0131 ba\u015faran; daha do\u011frusu bu f\u0131rsat\u0131 elde etmenin e\u015fi\u011finde duran bir kenttir. Ya bir ad\u0131m atarak art\u0131k Barselona, Londra, New York gibi d\u00fcnyada ad\u0131 duyulan, ekonomisi ve sosyal ya\u015fam kalitesiyle bir marka d\u00fcnya kenti olaca\u011f\u0131z, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171473,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-171472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gundem"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/171472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=171472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/171472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/171473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=171472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=171472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.radyoulku.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=171472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Peki, bu ad\u0131m\u0131 atmam\u0131za engel olan \u015feyler nelerdir? Bunlar\u0131n ba\u015f\u0131nda Mersin\u2019in bekledi\u011fi \u00f6nemli kamu yat\u0131r\u0131mlar\u0131 gelmektedir. Bekleyen bu kamu yat\u0131r\u0131mlar\u0131 Mersin\u2019in ekonomik ve sosyal s\u0131\u00e7ramas\u0131nda, hatta sadece Mersin\u2019in de\u011fil \u00c7ukurova\u2019n\u0131n ekonomik ve sosyal geli\u015fim s\u0131\u00e7ramas\u0131nda bir baraj gibi engel te\u015fkil etmektedir. Oysa bu yat\u0131r\u0131mlar hayata ge\u00e7ebilse sadece Mersin de\u011fil, t\u00fcm \u00c7ukurova ve hinterland\u0131 b\u00fct\u00fcnsel bir kalk\u0131nma g\u00f6sterecektir. Bu noktada \u00f6nemli olan konu, bekleyen bu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n asl\u0131nda sadece bir siyasi irade anlam\u0131nda veya sadece yerel dinamiklerin talebi ile planlanan yat\u0131r\u0131mlar olmas\u0131 de\u011fil, aksine k\u00fcresel ekonominin dinamiklerinin talep etti\u011fi, k\u00fcresel ekonomi zincirinin ihtiya\u00e7 duydu\u011fu ve bundan dolay\u0131 da ger\u00e7ekten fizibil, uygulanmas\u0131n\u0131n b\u00fcy\u00fck kar ve kazan\u00e7 getirece\u011fi, ger\u00e7ek\u00e7i yat\u0131r\u0131mlar olmas\u0131d\u0131r. T\u00fcrkiye\u2019de lojistikten tar\u0131ma, turizmden sanayiye kadar omurga sekt\u00f6rlerimizde olmayacak yerlere, zorlama garantilerle, uzun vadede bile kar ve kazan\u0131m sa\u011flamayacak yat\u0131r\u0131mlar\u0131n \u00f6n\u00fc a\u00e7\u0131l\u0131rken, lojisti\u011fin merkezi konumunda olan Mersin\u2019in hala lojistik k\u00f6y projesini beklemesini, Mersin Ana Konteyner Aktarma Liman yat\u0131r\u0131m\u0131n\u0131 beklemesini, \u00c7ukurova Havaliman\u0131\u2019n\u0131n a\u00e7\u0131lmas\u0131n\u0131 beklemesini, tahsisi edilen turizm alanlar\u0131na yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n \u00e7ivi bile \u00e7akmamas\u0131n\u0131 ve bir \u015fey yapmayacaklarsa bu tahsislerin geri iadesinin bile istenmemesini, Akdeniz Sahil Yolu\u2019nun y\u0131lan hikayesine d\u00f6nd\u00fcr\u00fclmesini, b\u0131rak\u0131n Akdeniz Sahil Yolu\u2019nu, \u00c7e\u015fmeli-Ta\u015fucu gibi alt\u0131 \u00fc\u015f\u00fct 100 kilometrelik bir otoban ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131n bile in\u015faat s\u00fcre\u00e7lerinin iptali s\u00f6ylentilerini anlamak, ak\u0131l ve mant\u0131kla izah edebilmek m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. Bu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n Mersin\u2019den daha \u00e7ok hinterland\u0131m\u0131zda bulunan illere hizmet verecek olmas\u0131 da cabas\u0131\u2026 Biz Mersin ekonomisinin b\u00f6lgeye ve \u00fclkemize verece\u011fi katk\u0131n\u0131n yarataca\u011f\u0131 o b\u00fcy\u00fck resmi herkesin g\u00f6rmesini diliyoruz. <\/p>\n\n\n\n
Mersin Mersin\u2019den ibaret de\u011fildir. Mersin orta vadede T\u00fcrkiye\u2019nin yeni \u0130stanbul\u2019u, merkezinde \u00c7ukurova B\u00f6lgesi olan Do\u011fu Akdeniz ve hinterland\u0131 ise T\u00fcrkiye\u2019nin ekonomik anlamda yeni Marmara B\u00f6lgesidir. T\u00fcrkiye\u2019nin ihracat\u0131n\u0131n ve \u00fcretimini %70\u2019ini Marmara B\u00f6lgesi \u00fcretiyor. Kim T\u00fcrkiye\u2019nin fazladan bir Marmara B\u00f6lgesine daha sahip olmas\u0131n\u0131 istemez? T\u00fcrkiye en az son 50 y\u0131l\u0131nda t\u00fcm kaynaklar\u0131n\u0131 \u0130stanbul, \u0130zmit K\u00f6rfezi ve Marmara kentlerine aktarm\u0131\u015f, t\u00fcm yat\u0131r\u0131mlar\u0131 burada kurgulam\u0131\u015f, t\u00fcm destekleri buraya vermi\u015ftir. Bu b\u00f6lgedeki kamu yat\u0131r\u0131mlar\u0131 asla geciktirilmemi\u015f, fazlas\u0131yla yap\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Alt yap\u0131lar\u0131 desteklenmi\u015ftir. Biz \u015funu iddia ediyoruz. Marmara B\u00f6lgesine verilen desteklerin onda biri Mersin ve \u00c7ukurova B\u00f6lgesine verilsin, 20 y\u0131lda bu b\u00f6lge T\u00fcrkiye\u2019nin ve d\u00fcnyan\u0131n yeni ekonomi b\u00f6lgelerinden birisi olur. \u00c7\u00fcnk\u00fc Mersin\u2019in zorlama yat\u0131r\u0131mlara, zorlama projelere ihtiyac\u0131 yok. Mersin \u00e7\u00f6lde zorla yarat\u0131lan Las Vegas de\u011fildir. Mersin, do\u011fal bir liman kentidir. Mersin tarihinde daha liman\u0131 yokken, \u00fc\u00e7 tane tahta iskelesi varken bu potansiyeli ke\u015ffedilmi\u015f ve bu \u00fc\u00e7 tahta iskele ile Akdeniz\u2019de deniz ticaretinin merkezi olabilmi\u015f bir kenttir. \u00dc\u00e7 tahta iskele ile Mersin Akdeniz\u2019in en etkin 3 liman\u0131ndan biri olmu\u015ftur. Biz de diyoruz ki, e\u011fer Mersin Ana Aktarma Konteyner Liman\u0131 zaman\u0131nda yap\u0131l\u0131rsa- ki en fazla 2-3 y\u0131l s\u00fcrer- Mersin, Akdeniz\u2019in en etkin birinci liman\u0131 olur, rakipsiz olur. Bunun ne anlama geldi\u011fini uzmanlar iyi biliyor. E\u011fer Mersin Ana Aktarma Konteyner Liman\u0131 ertelenmezse, \u00fczerinde siyasi kararlar yerine ekonomik yarar, \u00fclke menfaatleri konursa T\u00fcrkiye bu limanla Kuzey Afrika, Orta Do\u011fu, Avrupa, Rusya, Kafkaslar ve T\u00fcrki Cumhuriyetler aks\u0131nda sadece bir lojistik karar verici de\u011fil, ayn\u0131 zamanda tetikledi\u011fi sanayi ve tar\u0131m \u00fcretimiyle, yarataca\u011f\u0131 rekabet g\u00fcc\u00fc ile b\u00f6lgenin rakipsiz g\u00fcc\u00fc haline gelir. E\u011fer Akdeniz Sahil Yolu zaman\u0131nda tamamlan\u0131rsa, bekleyen otoban ba\u011flant\u0131lar\u0131 zaman\u0131nda yap\u0131l\u0131rsa, Ege\u2019nin ve Antalya\u2019n\u0131n dolma noktas\u0131na gelen turizm yat\u0131r\u0131mlar\u0131 Mersin\u2019in 326 kilometrelik muhte\u015fem sahiline d\u00f6ner. Buras\u0131, T\u00fcrkiye\u2019nin yeni, farkl\u0131 konseptlerle kurgulanan, yeni d\u00fcnyan\u0131n yeni m\u00fc\u015fteri taleplerine cevap verecek yenilik\u00e7i bir turizm b\u00f6lgesine d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcr. Kazand\u0131raca\u011f\u0131 ekonomik katk\u0131 ile yeni bir Antalya yeni bir Marmaris, yeni bir Bodrum\u2019u kim istemez? Mersin t\u00fcm il\u00e7eleri ile bu potansiyele sahiptir. Bu noktada kendi yat\u0131r\u0131mc\u0131s\u0131 ile bile kendi g\u00f6bek ba\u011f\u0131n\u0131 kendisi kesebilen bir kenttir. <\/p>\n\n\n\n
Bu hafta Mersinli yat\u0131r\u0131mc\u0131lar Karg\u0131c\u0131k Turizm Merkezi\u2019ni hayata ge\u00e7irmenin ad\u0131m\u0131n\u0131 att\u0131lar bile. Kent turizmini canland\u0131rmak yeni bir soluk getirmek hedefiyle bir araya gelen Mersinli yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n kurdu\u011fu Mersin Karg\u0131c\u0131k Turizm Anonim \u015eirketi, Karg\u0131c\u0131k K\u00fclt\u00fcr ve Turizm Koruma ve Geli\u015fim B\u00f6lgesi\u2019nde yer alan 2 parselin tahsisini almaya hak kazand\u0131. Mersin Ticaret ve Sanayi Odas\u0131 olarak Mersinli yat\u0131r\u0131mc\u0131lara \u00f6nc\u00fc olduk, bir araya getirdik ve gelin Mersin\u2019e ve Mersin turizmine biz sahip \u00e7\u0131kal\u0131m dedik. \u00c7\u00fcnk\u00fc daha \u00f6nce tahsis edilen alanlar\u0131 alan ulusal yat\u0131r\u0131mc\u0131lar bir \u00e7ivi bile \u00e7akmad\u0131lar ve hala da bu tahsisler alt yap\u0131lar\u0131 tamamlanm\u0131\u015f olmas\u0131na ra\u011fmen bekliyor. Mersin\u2019i bekletiyor ve oyal\u0131yorlar. Biz de Mersin yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131 olarak Mersin turizmine sahip \u00e7\u0131kt\u0131k. Bu sadece Mersinli yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131n bir hareketi de\u011fildir. Uluslararas\u0131 yat\u0131r\u0131mc\u0131lar\u0131 da tetikleyecek, dikkatleri Mersin\u2019e \u00e7ekecek bir ad\u0131m olacakt\u0131r. Bu yat\u0131r\u0131m ad\u0131m\u0131 Mersin\u2019in bu konudaki makus talihini de\u011fi\u015ftirecektir. Bu geli\u015fmeye paralel y\u0131lsonuna kadar a\u00e7\u0131lmas\u0131 planlanan \u00c7ukurova Havaliman\u0131 bu b\u00fcy\u00fck resmin en \u00f6nemli par\u00e7as\u0131d\u0131r. Mersin i\u015f d\u00fcnyas\u0131 Mersin\u2019in bu k\u00fcresel s\u0131\u00e7rama d\u00f6neminde elini de, kolunu da ata\u015f\u0131n alt\u0131na koymaktad\u0131r. Mersin en zor zamanlarda ihracat\u0131n\u0131 5 milyar seviyesine yakla\u015ft\u0131rm\u0131\u015ft\u0131r. \u0130thal etti\u011finden fazlas\u0131n\u0131 ihra\u00e7 eden bir kent olmay\u0131 ba\u015farm\u0131\u015ft\u0131r. Mersin sanayisi \u00fcretmektedir. Mersin tar\u0131m\u0131 bir markad\u0131r. Mersin lojisti\u011fi kendi \u00e7abas\u0131 ile mucizeler yaratmaktad\u0131r, katma de\u011fer yaratmaktad\u0131r. Mersin turizmcisi t\u00fcm eksik alt yap\u0131lar\u0131yla mucizeler yaratmaktad\u0131r. T\u00fcm beklenen b\u00fcy\u00fck kamu yat\u0131r\u0131mlar\u0131na ra\u011fmen Mersin, vergi verme oran\u0131 ve miktar\u0131 ile T\u00fcrkiye\u2019nin be\u015finci ilidir. Bu \u015funu g\u00f6sterir: Mersin, T\u00fcrkiye\u2019nin en b\u00fcy\u00fck be\u015finci ekonomisidir. \u015eimdi, \u00fclkesine bunlar\u0131 veren bir kente, \u00fclkesine ald\u0131\u011f\u0131ndan fazlas\u0131n\u0131 veren bir kente yap\u0131lacak kamu yat\u0131r\u0131mlar\u0131 iptal ediliyorsa, erteleniyorsa, yat\u0131r\u0131m yerleri gizli kapakl\u0131 ba\u015fka b\u00f6lgelere kayd\u0131r\u0131l\u0131yorsa bilinsin ki cezaland\u0131r\u0131lan Mersin de\u011fil T\u00fcrkiye\u2019dir. Bu b\u00fcy\u00fck resmi g\u00f6remeyenler en b\u00fcy\u00fck k\u00f6t\u00fcl\u00fc\u011f\u00fc Mersin\u2019e de\u011fil \u00fclkemize, yapmaktalar. Mersin Ticaret ve Sanayi Odas\u0131 ve Mersinliler bu yat\u0131r\u0131mlar\u0131n takip\u00e7isi olmaya devam edecektir. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"