Mersin de, bir çok kavşakta, adına “akıllı” denilen trafik ışıkları ile ilgili düzenlemeler var.

Amaç, trafiği daha akıcı hale getirmek, kavşakları bir düzene sokmak.

Öyle mi oldu?

Bu sorunu cevabını her gün trafikte olanlar çok güzel veriyordur.

Bu kavşakların en önemli sorunu, yeşil ışıktan, (yeşil fasıla yapmadan) kırmızı ışığa direk geçmesidir.

Bunu defalarca gündeme getirdik ama maalesef bu kavşaklar akıllıymış !

***

Saatte 70 km hızla gelen bir araç sürücüsü, yeşil ışığı gördüğü için yavaşlama gereği duymadan kavşaktan geçmeyi düşünür.

Yavaşlamaya kalkması ayrı bir kaza sebebi olabilir; çünkü akan bir trafik var.

Ve bu kavşağa çok yakın iken trafik ışığı bir anda, (fasıla yapmadan/yanıp yanıp sönmeden) kırmızı ışığa dönüyor.

Siz şoför olsanız ne yaparsınız?

Arkanızdaki araç ne yapar?

Yolun diğer tarafındaki araç sürücüleri, (size direk kırmızı yandığı için, onlar yeşile döndü) yeşil yandığı için ne yapar?

Seçenekler:

Güvenli durma mesafeniz var ise durursunuz ama arkadaki araç size çarpmasın diye dua ederek…

Durmadan devam edersiniz…

Her şeyi göze alır, aniden durmaya çalışırsınız.

E tabi yeşili gören diğer yoldaki sürücüler asla bekleyemeyeceği için onlarda ani bir çıkış yapacak mı?

Şu yazıda bile onlarca kazaya sebebiyet veren durumlar yazdım.

Siz bu kavşaklara ‘akıllı’ diyorsunuz.

‘Yoğunluğu azaltıyor’ diyorsunuz.

Hayır bunların hiçbiri olmuyor.

Yeri geliyor, sırf bir tarafta yoğunluk var diye o tarafa daha fazla geçiş hakkı/yeşil ışık yanıyor.

Benim suçum ne?

Yanlış yolda mıyım?

Bir taraf yoğun diye beklemek zorunda mıyım?

Siz yoğunluğu azaltacak çözümler bulamamışsınız, suçlu yoğun trafik oluyor!  

***

Mersin’in trafik sorunu yıllardır devam ediyor.

Denetim yetersizliği yıllardır devam ediyor.

Mardin ve Gazinatep’teki kazalar önlenebilirdi!

Bu kazalardan sonra meydana gelen iki kazada da 10 kişi hayatını kaybetti.

Sorumlu sadece şoförler değil; çünkü birden çok sorumlu var; ihmaller zinciri var.

Mersin’de benzer sorunlar var.

Belli dönemlerde denetimler artar, sonra her şey aynen kaldığı yerden devam eder.

Mesela sahil yolunda hız sınırını 70 km/s yaptınız ama denetlemiyorsunuz!

Mesela yayalar her yerden karşıya geçiyor, denetlemiyorsunuz!

Gelişi güzel park eden araçlar trafiği kilitliyor, denetlemiyorsunuz!

Minibüsler istediği yerde indir bindir yapıyor, denetlemiyorsunuz!

Yani sorunlar sadece kavşaklar değil, olamaz.

***

Gereksiz kavşaklar var olduğu sürece, denetimler yetersiz kaldığı sürece, bazı yollarda her 150-250 metrede bir ışığa takıldığımız sürece hiçbir şey çözüm olmayacaktır.

Maalesef kazalarda olmaya devam edecektir.

Serkan TULTAK

26.08.2022 serkantultak@gmail.com