Mersin'in en çok dinlenen radyosu Radyo Ülkü'nün resmi haber portalıdır. Bu sitede Mersin haberlerine ulaşabilirsiniz.

SERKAN TULTAK
SERKAN  TULTAK
ulku@radyoulku.com
YOL ÇİLESİ BİTER Mİ?
  • 21 Nisan 2022 Perşembe
  • +
  • -

Çeşmeli – Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyol projesinde Acele Kamulaştırma Kararı Resmi Gazetede Yayımlandı.

Projenin Mersin – Silifke arasında yer alan D 400 Karayolunda yaşanan yoğunluğa çözüm üretmesi bekleniyor.

Özellikle yaz aylarında yaşanan çileyi hepimiz biliyoruz.

Elbette çok geç kalınmış bir projedir.

Elbette Acele Kamulaştırma Kararı önemlidir.

Zira bu karar olmasa idi, yol güzergahına denk gelen taşınmazlar ve arazilerin sahipleri ile yıllarca sürecek davalar olacaktı.

Bu karar, bunun önüne geçiyor…

Proje her şekilde yürüyor, varsa bir sorun ardından geliyor.

***

Asıl konu, çözüm üretecek mi?

Bu ekonomik krizde, akaryakıt fiyatları bu seviyede iken araç trafiği ne kadar olacak?

Yine geçmeyecek kadar araç garantili olup, yeni bir yükle mi karşı karşıya kalacağız?

Yap-İşlet-Devret modeli olacağı için, geçiş ücretleri ne kadar olacak?

Yıllardır il içinde (Mersin-Tarsus) arasında bile ücret ödeyen Mersin halkına bir ayrıcalık olacak mı?

Başka kentlerde il içi otobanlar ücretsizken, bizde neden hala ücretli?

Bu otobanda il içinde olacak ama yine ücret ödeyeceğiz.

***

Mersin – Silifke trafiği büyük bir çiledir.

Tüm soru işaretleri bir yana, bu gerçek diğer yana!

Şayet kullanabilirsek bir çözüm olacağı aşikar.

Bu işi yapacak bir babayiğiti zorla bulduk; defalarca ihale iptal oldu/ertelendi…

Neticede yap-işlet-devret olduğu için, Babayiğit, kendi kaynakları ile bu projeyi yapacak, harcadığı parayı çıkarmak için uzunca bir zaman işletecek, üstüne araç garantisi alacak ve sonucunda devredip bu ülkenin malı olacak; bu kezde Devlet bizden para almaya devam edecek.

Buna da şükür!

***

Karayolları Mersin Bölge Müdürlüğü, Mersin – Silifke yolunu yıllardır akıcı bir hale getiremediği için, buna da şükür diyoruz.

Buna razı olduk; mecburen.

Her yıl D 400 Karayolunda bitmeyen işler, yanlış yapılan kavşaklar, köprüler ile bu yol tüm üniversitelere konu olmalıdır.

Serkan TULTAK22.04.2022 serkantultak@gmail.com

Sosyal Medyada Paylaşın: