Mersin'in en çok dinlenen radyosu Radyo Ülkü'nün resmi haber portalıdır. Bu sitede Mersin haberlerine ulaşabilirsiniz.

  • DOLAR
    6,6103
    %0,53
  • EURO
    7,2779
    %0,22
  • ALTIN
    337,52
    %-1,54
  • BIST
    8,2107
    %0,58
SERKAN TULTAK
SERKAN  TULTAK
ulku@radyoulku.com
KES-YAPIŞTIR METRO PROJESİ – 1
  • 02 Şubat 2020 Pazar
  • +
  • -

Öncelikle ne metroya karşıyız ne de Mersin’in daha iyi yerde olmasına!
Harcanan paralar sizin değil. Onun için hamaset nutukları yerine ayağınız yere bassın yeter.
4 yıl sonra olup olmayacağınız belli olmayan makama önü alınmaz yeni borçlar bırakmak, bu kentin gelecek yıllarını ipotek etmek kimsenin hakkı değildir.
Üç saat toplantı yapacaksın ama akıllardaki soru işaretini kaldırmak yerine daha çok kafa karışıklığı yaratacaksın…
Bu da bir marifet olsa gerek.
İşte sizin metro projesi tanıtımı da tam da böyleydi.


Bizim metro projesi kes – kopyala – yapıştır çıktı.
Üstelik yapıştırırken İzmir Buca’yı, İzmir Gazı ve İzmir Su ve Kanalizasyon İdaresini düzeltmeyi unut.
Ne gerek var düzeltmeye?
Ne de olsa birileri fazla inanmış!
Birde sizi uyaran Araştırmacı Yazar Abdullah Ayan’a ciddi ciddi kız, “yahu bunu bize önceden söyleseydiniz” deyip hatanızı kapatmaya çalışın; hatta ve hatta birileri gelip “Sen benim kim olduğumu biliyor musun”a kadar varacak bir üslupla sert çıkın.
Bunları Sayın Ayan anlattı Radyo Ülkü de yayınlanan Yerel Gündem de.
Alkışlar sosyal demokrat olduğunu söyleyen Sayın Vahap Seçer ve onun ekibine..!
Biz sizi sosyal demokrat zannederdik ama siz gerçi logo konusunda bile dayatmacı olduğunuzu göstermiştiniz değil mi?
Hala kafanıza göre her yerde logoyu usulsüz kullanıyorsunuz değil mi?
Ehh bu zihniyet bize metro projesini tüm yanlışları ile dayatmaz mı?
Dayatır elbet.


Akılla izah edilemeyen ama birilerinin aklına tam oturmuş metro projesi dediğimiz gibi kopyala – yapıştır çıktı.
Çıkabilir, olabilir; sorun değil ama bari bunu yaparken bizim aklımızla alay etmeyin.
Depolama alanını nasıl yapacaksınız?
Çizerek değil, gerçekten nasıl yapacaksınız?
Eski otogarın üstü belediye binası altı depolama alanı nasıl olacak?
Marina kavşağı nasıl olacak?


İhaleye teklif verecek firma, ihale bedelinin KDV dahil yüzde 85’i oranında dış kredi bulacağına dair teminat mektubu getirecek.
Yani “ülkede para yok, dışarıdan getir” diyorsunuz. Enteresan.
Birde 700 Milyon Doları kaça alacaksınız? Hangi şartlarda geri ödeyeceksiniz?
Bir şeyler anlatıyorsunuz ama akla uymuyor.
Bu kentin kaç yılı ipotekli olacak?
Sizin Rus ruleti tutmazsa bizim derdimiz çok büyük olacak.
Üstelik maliyet konusu hala belirsiz. Size göre kesin ama o bile tartışılır.
Sizin dediğinize göre “Km. başına 20-25 Milyon Dolar” yani 350 Milyon Doları buluyor.
Ama proje 700 – 800 Milyon Dolara mal oluyor.
Konya projesi deyince bir garip oluyorsunuz ama İzmir Buca ve Mersin’den ayıran en önemli nedeni
bu projeyi Hazine garantili Ulaştırma Bakanlığı yapıyor ve Km. başına maliyet 60-65 Milyon Dolar.
Mersin nasıl oluyor da 20-25 Milyon Dolara yapabiliyor/olabiliyor?


Her şeye rağmen bu proje yapılır. Para varsa her şey olur.
Ama bu kentin kaç yılına mal olur?
Unuttuğunuz o kadar şey var ki…
Bu önemli konuyu okumanız tavsiyesi ile yarın da devam edeceğiniz.

Serkan TULTAK
03.02.2020 serkantultak@gmail.com

Sosyal Medyada Paylaşın: